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| 铸铝一体化发动机罩的可靠性优化设计 | |
| 作者姓名： | 李书华 贝 璟 吴宗扬 汪永嘉 张代胜 |
| 作者单位： | 1.合肥工业大学智能制造技术研究院230051;2.合肥工业大学汽车与交通工程学院230009; |
| 基金项目： | 安徽省发展改革委发展新能源汽车暨智能网联汽车创新工程项目(IMIZZ2019004)。 |
| 摘 要： | 为了提高发动机罩的轻量化水平与性能要求，采用“材料-工艺-结构-性能”一体化集成方法设计铸铝一体化发动机罩。建立了发动机罩的有限元模型，通过模态试验验证了所建模型的准确性。以铸铝发动机罩厚度为设计变量，综合考虑发动机罩的刚度和模态性能，采用最优拉丁超立方试验设计构造样本点，联合径向基（Radial Basis Function,RBF）神经网络模型与多岛遗传算法（Multi-Island Genetic Algorithm,MIGA）进行多目标优化。基于RBF-MIGA近似模型和6Sigma可靠性优化方法对发动机罩进行优化设计。结果表明，经可靠性优化后的发动机罩质量减轻了10.59%，约束一阶模态提高了41.43%。 |
| 关 键 词： | 熔模精密铸造 模态试验 铸铝一体化发动机罩 联合径向基神经网络 多岛遗传算法 6Sigma可靠性 |
Reliability Optimization Design for Cast Aluminum Integrated Engine Hood |
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| Authors: | LI Shuhu BEI Jing WU Zongyang WANG Yongji ZHANG Daisheng |
| Abstract: | |
| Keywords: | investment casting modal testing cast aluminum integrated hood RBF neural network MIGA 6Sigma reliability |
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