| 集装箱码头前沿装卸作业的高效化（下） |
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| 引用本文： | 彭传圣. 集装箱码头前沿装卸作业的高效化（下）[J]. 集装箱化, 2001, 0(7): 29-31,35 |
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| 作者姓名： | 彭传圣 |
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| 作者单位： | 交通部水运科学研究所,北京,100088 |
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| 摘 要： | 3集装箱码头前沿装卸设备的高效化3.1提高单个起重机的作业效率常规岸边集装箱起重机进一步提高效率受到的制约在于,一方面,司机室与运行小车一起运动,载荷产生的振动以及运行小车较大的加速度使司机容易产生疲劳和不适;另一方面,使用一台运行小车,只有在一个集装箱的作业过程完全结束后,才能进行下一个集装箱的作业,起重机的作业效率取决于完全单个集装箱作业循环的时间,提高效率只能依赖于起重机性能参数的提高.
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| 关 键 词： | 集装箱码头 前沿装卸作业 高效化 起重机 浮式装卸 双小车 |
High-efficiency Handling at Container Terminal Waterfront(2) |
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| Peng Chuansheng. High-efficiency Handling at Container Terminal Waterfront(2)[J]. containerization, 2001, 0(7): 29-31,35 |
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| Authors: | Peng Chuansheng |
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| Keywords: | |
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