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大地电磁测深进行隧道围岩分级的可行性研究
引用本文:许广春.大地电磁测深进行隧道围岩分级的可行性研究[J].铁道工程学报,2010(8).
作者姓名:许广春
作者单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251
摘    要:研究目的:以往工作中,物探专业通过开展浅层地震折射法取得岩体纵波速度,但浅层地震折射法受理论以及震源能量限制无法取得深埋隧道洞身附近的岩体速度,使得围岩等级的划分缺少依据。寻求利用电性差异即应用大地电磁测深技术进行隧道围岩分级的研究是十分必要和迫切的。研究结论:浅层地震折射法在取得深埋隧道围岩的纵波速度方面存在很大限制;大地电磁测深法在铁路地质勘察中已成为主要方法,在电阻率区分上是有效的,其成果可以成为判断岩石完整性的依据,应用大地电磁测深技术进行隧道围岩分级是可行的。

关 键 词:大地电磁测深  电阻率  铁路勘察  围岩分级  可行性研究

Research on Feasibility of Sorting Surrounding Rock of Tunnel with Telluric Electromagnetic Sounding
XU Guang-chun.Research on Feasibility of Sorting Surrounding Rock of Tunnel with Telluric Electromagnetic Sounding[J].Journal of Railway Engineering Society,2010(8).
Authors:XU Guang-chun
Abstract:
Keywords:
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