既有轨道交通高架移梁接驳精度控制技术 |
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引用本文: | 周本宏.既有轨道交通高架移梁接驳精度控制技术[J].上海铁道科技,2014(4):107-108. |
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作者姓名: | 周本宏 |
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作者单位: | 中铁二十四局集团有限公司 |
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摘 要: | 以上海轨道交通2号线东延伸段移梁接驳工程为背景,着重对城市轨道交通移梁接驳施工精度进行了探讨。通过采取提高基地强度、模板刚度和设置预留拱度以及跟踪变形监测等措施,将制梁高度误差控制在±5mm,轴线误差控制在4 mm之内。通过采取基于PLC的液压同步移梁台车以及可调支座,有效控制了移梁和落梁的精度。通过采取上述措施,成功将本工程移梁精度控制在5 mm以内。
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关 键 词: | 城市轨道交通 移梁接驳 精度控制 |
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