| 增容剂对煤直接液化残渣与石油沥青相容性的改善效果评价 |
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| 引用本文： | 季节,黄昶惟,马童,徐新强,张健,韩秉烨,魏建明.增容剂对煤直接液化残渣与石油沥青相容性的改善效果评价[J].中国公路学报,2023(6):1-13. |
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| 作者姓名： | 季节 黄昶惟 马童 徐新强 张健 韩秉烨 魏建明 |
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| 作者单位： | 1. 北京建筑大学土木与交通工程学院;2. 北京节能减排与城乡可持续发展省部共建协同创新中心;3. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;4. 北京低碳清洁能源研究院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(52078025)；;国家重点研发计划项目(2021YFB2601200)；;北京市自然基金委-北京市教委联合资助项目(KZ201910016017)~~； |
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| 摘 要： | 为分析苯甲醛(Benzaldehyde, BENZ)和邻苯二甲酸二辛酯(Dioctyl Phthalate, DOP)对煤直接液化残渣(Direct Coal Liquefaction Residue, DCLR)与石油沥青相容性的改善效果，选取饱和分、芳香分、沥青质与胶质代表沥青四组分，采用分子模拟软件(Materials Studio, MS)组建SK-90沥青、DCLR、BENZ、DOP单体分子模型，并利用以上分子模型构建14种体系，通过分子动力学模拟计算体系间溶解度参数差值、Flory-Huggins参数、体系间相互作用能，探究单掺或复掺BENZ和DOP对DCLR与SK-90沥青相容性的影响机制，并分析BENZ和DOP对DCLR与SK-90沥青相容性的改善效果。研究结果表明：BENZ和DOP的掺入提高了SK-90沥青的溶解度参数，从而使SK-90沥青与DCLR体系间溶解度参数差值降低，提升了DCLR与SK-90沥青的相容性；3种掺配方式对DCLR与SK-90沥青相容性提升效果排序为复掺BENZ和DOP>单掺BENZ>单掺DOP;相互作用能中范德华势能与非键接能作为评...
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| 关 键 词： | 道路工程 增容剂作用机制 分子动力学 煤直接液化残渣 相容性 模型验证 |
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