基于运行模态参数辨识的动车组异常振动在线监测技术 |
| |
引用本文: | 张瑞芳,辛恩承,刘峰,哈大雷,庄曦.基于运行模态参数辨识的动车组异常振动在线监测技术[J].中国铁路,2023(9):1-8. |
| |
作者姓名: | 张瑞芳 辛恩承 刘峰 哈大雷 庄曦 |
| |
作者单位: | 1. 北京纵横机电科技有限公司;2. 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;3. 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| |
基金项目: | 国家重点研发计划项目(2022YFB4301102); |
| |
摘 要: | 针对动车组抖车、晃车异常振动发生时,振型较单一且模态阻尼比下降的特点,提出一种基于运行模态参数辨识的动车组异常振动监测技术。采用时域模态分析方法,对车体振动加速度进行实时计算,获得模态频率、阻尼比和参与因子,根据模态参与因子确定当前振动的主导振型,由主导振型的模态频率判断是否存在动车组异常振动,并根据模态阻尼比对动车组异常振动的严重程度进行量化分级报警。动车组车体平稳性监测装置现场服役跟踪数据验证表明,该技术具有较高的识别精度。
|
关 键 词: | 铁路安全 动车组 异常振动 抖车 晃车 运行模态 参数辨识 安全监测 |
|
|