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铁路安全风险信息分类标准化
引用本文:习年生,王阳,王高磊,施泳,李子林,佘振国.铁路安全风险信息分类标准化[J].中国铁路,2023(10):7-14.
作者姓名:习年生  王阳  王高磊  施泳  李子林  佘振国
作者单位:1. 中国国家铁路集团有限公司铁路安全研究中心;2. 中国国家铁路集团有限公司安全监督管理局;3. 中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术信息研究所;4. 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
摘    要:铁路安全风险信息分类标准化是实现依托安全大数据信息科学研判和管控安全风险的基础。以MECE分类分析法为指导,提出铁路安全风险信息分类总体思路;将风险事件确定为风险信息最关键的引导项,从风险定义出发研究铁路安全风险事件的规范化描述方法;基于领结模型分析,研究铁路安全风险事件的信息颗粒度描述方法和事件链模型;基于铁路安全风险管理过程,分析给出风险信息标准化项点;结合铁路行业安全风险信息有关的标准、规章,研究标准化项点的规范化和结构化。结果表明,基于风险定义、安全风险管理过程和领结模型进行风险信息分类,能够确保形成稳定、科学合理的分类体系;风险事件的规范化描述适用于以风险点、风险行为、风险偏差为特征的面分类法;风险事件的颗粒度描述可采用铁路局集团公司、专业、站段、车间共4级的线分类法;基于铁路安全风险管理过程,可清晰地梳理出信息标准化项点;标准化项点的规范化和结构化主要通过术语内涵、数据格式、典库实现。

关 键 词:铁路安全  风险信息  分类  标准化
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