5G-R基站间距研究及海外工程实证分析 |
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引用本文: | 刘刚,葛伟涛.5G-R基站间距研究及海外工程实证分析[J].中国铁路,2023(3):83-89+115. |
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作者姓名: | 刘刚 葛伟涛 |
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作者单位: | 2. 中国铁路设计集团有限公司电化电信工程设计研究院 |
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摘 要: | 当前海外多国已经开展铁路5G专用移动通信(5G-R)即下一代铁路移动通信系统(FRMCS)的应用研究,基站间距的问题亟待解决,铁路原采用的无线模型已不再适用。从基础理论入手,通过确定模型、选取参数、路损计算、链路预算等研究,得出基站间距的理论值,并与海外5G-R的试验值比较,剖析天线挂高、基站接收能力、小区边缘速率等关键特性,得出5G-R基站间距结果。将基础理论与工程实践相结合,对部署5G-R提供有力参考。
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关 键 词: | 5G-R 基站间距 路损计算 链路预算 实证分析 |
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