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新型组合桥面板UHPC收缩效应足尺试验
引用本文:李传习,方昌乐,张永明,谭珂,舒本安,施宇,罗滋润.新型组合桥面板UHPC收缩效应足尺试验[J].中国公路学报,2023(6):94-106.
作者姓名:李传习  方昌乐  张永明  谭珂  舒本安  施宇  罗滋润
作者单位:1. 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室;2. 长沙理工大学土木工程学院
基金项目:国家自然科学基金项目(52078059,51808055);;湖南交通科技项目(202016)~~;
摘    要:针对钢-UHPC组合桥面板中UHPC的收缩效应,进行了3个不同钢-UHPC面积比的组合桥面板节段足尺试件和UHPC自由收缩试件的养护全过程应变及温度测试,分析了收缩应变发展规律及蒸养温度的影响。基于所得UHPC自由应变、组合桥面板UHPC约束应变和时变止效应方法,求解了养护过程的UHPC弹性模量和组合桥面板收缩应力。结果表明:(1)UHPC总自由收缩约为756×10-6,蒸养的UHPC内部温度愈高,收缩完成愈快;以自收缩时间零点算起,-1 h开启蒸养,龄期5 h的UHPC内部温度达90℃以上,持续蒸养48 h,则龄期5、25、35 h时分别完成总收缩的52%、82%、91%以上,龄期12 d时收缩全部完成;(2)UHPC弹性模量、组合桥面板收缩应力与收缩应变的发展规律基本一致;(3)整个养护过程,钢-UHPC组合桥面板的UHPC收缩应力远小于其当时的轴心抗拉强度,不会产生收缩裂缝,与观测现象相一致;(4)钢-UHPC组合桥面板的UHPC上缘约束收缩拉应力值为2 MPa左右,与静载试验所得钢-UHPC组合桥面板负弯矩的开裂应力较轴心抗拉强度减少值基本一致;(5)基于...

关 键 词:桥梁工程  UHPC收缩效应  足尺模型试验  钢-UHPC组合桥面板  弹性模量  收缩应力
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