|
|||||
|
|
| 高速铁路无砟轨道路涵过渡段上拱整治 | |
| 引用本文： | 戚志刚,吴细水,李中国,楼梁伟,王之鲁.高速铁路无砟轨道路涵过渡段上拱整治[J].铁道建筑,2023(3):128-132. |
| 作者姓名： | 戚志刚 吴细水 李中国 楼梁伟 王之鲁 |
| 作者单位： | 1.中国铁路兰州局集团有限公司工务部730030;2.中国国家铁路集团有限公司工电部100844;3.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所100081; |
| 摘 要： | 针对兰新客运专线K2450—K2460区段路涵过渡段路基上拱病害反复发生难以根治的情况，考虑工点施工条件，分别研究制定了上拱段桩板结构整治、暗挖落道整治两套方案。通过优化整治方案，细化施工注意事项，组织开展路基上拱整治实践，彻底整治了路涵过渡段上拱问题，恢复了无砟轨道平顺性，消除了高速铁路长期限速点。通过实践形成一套全路首创、彻底整治高速铁路无砟轨道路基上拱的技术和方法。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 上拱 现场试验 路基 无砟轨道 桩板结构 暗挖 落道 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |