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| 钢筋混凝土悬臂式框架桥的简易计算法 | |
| 引用本文： | 兰锡九.钢筋混凝土悬臂式框架桥的简易计算法[J].公路,1957(6). |
| 作者姓名： | 兰锡九 |
| 摘 要： | 框架桥是上部构造和墩台连成一个刚性整体的结构形式,使墩台承受一部分弯矩,从而减小了主梁中的力矩;同时由于主梁端部的刚性钳制,也减小了墩台的尺寸,所以框架结构虽多费少量的钢料,但因大大地减少了圬工的总体积而具有一定的经济价值。根据苏联经验,跨径10～20公尺柱高5～8公尺的框架桥中,一平方公尺构造物所需的钢筋混凝土体积:轻型活载时为0.40～0.55立方公尺;重型活载时为0.6～0.8立方公尺;1立方公尺钢筋混凝土中的钢筋用量为120～140公斤。框架桥的最大缺点是基础不均匀沉陷所引起的各部分的巨大应力,严重时足以形成裂纹甚至导致破坏。因此采用这种结构形式时,必须有稳固可靠的基础。如椿基、岩层或坚实土壤等。框架桥有单孔与多孔的区别, |
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