| 城市轨道交通车段/场ATP系统改造策略 |
| |
| 引用本文： | 陈雨,李新,叶亮,周春秀.城市轨道交通车段/场ATP系统改造策略[J].铁路通信信号工程技术,2022(1):56-60. |
| |
| 作者姓名： | 陈雨 李新 叶亮 周春秀 |
| |
| 作者单位： | 苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(61663013)。 |
| |
| 摘 要： | 针对苏州轨道交通2号线既有车段/场与正线运行控制模式不统一的问题,提出一种车段/场ATP系统改造策略,从而提高列车出入段/场的效率,增强车段/场作业安全防护.通过对3种改造方案的对比分析,并结合苏州轨道交通2号线车段/场及正线信号系统实际运行现状,表明提出的优化措施可为苏州轨道交通车段/场ATP系统改造提供技术支撑.
|
| 关 键 词： | 城市轨道交通 ATP系统改造 车段/场 控制模式 |
Research on Reform Strategy of ATP System in Urban Rail Transit Depot/Parking Lot |
| |
| Chen Yu,Li Xin,Ye Liang,Zhou Chunxiu.Research on Reform Strategy of ATP System in Urban Rail Transit Depot/Parking Lot[J].Railway Signalling & Communication Engineering,2022(1):56-60. |
| |
| Authors: | Chen Yu Li Xin Ye Liang Zhou Chunxiu |
| |
| Institution: | (No.1 Operation Branch,Suzhou Rail Transit Group Co.,Ltd.,Suzhou 215000,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | urban rail transit ATP system reconstruction depot/parking lot operation control mode |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
|
