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| 大众速腾车载电网控制单元不能正常休眠 | |
| 摘 要： | <正>故障现象一辆一汽大众速腾2.0轿车,配备手动挡变速器,出厂日期为2007年12月,行驶里程为120,000km。车主反映:该车停放两天后,启动发动机时,启动机没反应,发动机无法着车。故障诊断与排除接车后,验证故障现象,判断该车因为蓄电池电压过低导致发动机无法启动。车主反映,该车更换新蓄电池不久,笔者用专用仪器检测了蓄电池,结果显示该蓄电池充放电能力良好,初步判断该车因为系统漏 |
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