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基于流固耦合模型的负压式EGR阀传热研究
引用本文:付磊,李良,罗云蓉,李泽平,赵贻富.基于流固耦合模型的负压式EGR阀传热研究[J].车用发动机,2015(6):73-78.
作者姓名:付磊  李良  罗云蓉  李泽平  赵贻富
作者单位:1. 四川理工学院机械工程学院,四川 自贡 643000; 过程装备与控制工程四川省高校重点实验室,四川 自贡 643000;2. 四川理工学院机械工程学院,四川 自贡,643000;3. 宜宾天瑞达汽车零部件有限公司,四川 宜宾,644600
基金项目:过程装备与控制工程四川省高校重点实验室基金资助项目,材料腐蚀与防腐四川省重点实验室基金资助项目,四川省教育厅项目
摘    要:采用CFD方法,建立了由阀体和阀体内的流体组成的负压式EGR阀的流固耦合传热仿真模型,进行了流体与固体之间的共轭传热仿真。仿真及试验结果表明,在上阀体设计冷却水道,有助于改善阀体的换热状况,能很好地满足安装在上阀体的密封环以及其他附件工作温度要求。

关 键 词:负压式  EGR阀  计算流体动力学  流固耦合  传热  温度场

Heat Transfer of Negative Pressure EGR Valve Based on Fluid-solid Coupled Model
Abstract:The fluid-solid coupled heat transfer model for the negative pressure EGR valve consisting of valve body and its flu-id inside was established with CFD method and the conjugate heat transfer simulation between fluid and solid structure was con-ducted.The results of simulation and experiment show that the designed cooling passage in upper valve is beneficial to improve the heat exchange of valve body and can meet well the working temperature requirements of sealing ring and other accessories in upper valve.
Keywords:negative pressure EGR valve  CFD  fluid-solid coupling  heat transfer  temperature field
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