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基于刚度下降的混凝土梁疲劳累积损伤模型的研究
引用本文:汤红卫,李士彬,朱慈勉.基于刚度下降的混凝土梁疲劳累积损伤模型的研究[J].铁道学报,2007,29(3):84-88.
作者姓名:汤红卫  李士彬  朱慈勉
作者单位:1. 山东大学,土建与水利学院,山东,济南,250061
2. 同济大学,建筑工程系,上海,200092;山东建筑大学,土木工程学院,山东,济南,250101
3. 同济大学,建筑工程系,上海,200092
摘    要:通过疲劳试验,引入剩余刚度和累积损伤值的概念,研究钢筋混凝土梁由于疲劳累积损伤而造成的刚度衰减规律。结果表明:荷载循环初期刚度衰减较快,且不稳定,这一阶段约占疲劳寿命的5%~10%;材料物理性能的变化规律基本稳定后,刚度衰减速率基本为一定值,剩余刚度与循环次数之间基本呈线性关系,这一阶段约占疲劳寿命的80%~90%;接近疲劳寿命时,刚度急剧下降,直至疲劳破坏,这一阶段约占疲劳寿命的3%~5%;在疲劳破坏时,混凝土梁的剩余刚度降为初始刚度的70%。基于钢筋混凝土梁疲劳的第二阶段约占疲劳寿命的85%,且在此阶段剩余刚度与循环次数之间基本呈线性关系,建立了钢筋混凝土梁累积损伤值D与循环寿命比N/Nf之间关系的数学模型。在工程应用中,可以以累积损伤值D-1作为失效判据,通过少量循环的疲劳试验确定混凝土梁刚度衰减速率k的大小,然后由D=3.317k(N/Bo)来预测钢筋混凝土梁的疲劳寿命。

关 键 词:钢筋混凝土梁  剩余刚度  累积损伤值  疲劳寿命  预测
文章编号:1001-8360(2007)03-0084-05
修稿时间:2006-04-142006-06-14

A Fatigue Cumulative Damage Model of RC Beam Based on Stiffness Degradation
TANG Hong-wei,LI Shi-bin,ZHU Ci-mian.A Fatigue Cumulative Damage Model of RC Beam Based on Stiffness Degradation[J].Journal of the China railway Society,2007,29(3):84-88.
Authors:TANG Hong-wei  LI Shi-bin  ZHU Ci-mian
Institution:1. School of Civil Engineering, Shandong University,Jinan 250061, China;2. Department of Civil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China;3. School of Civil Engineering, Shandong Jianzhu University, Jinan 250101, China
Abstract:
Keywords:RC beam  residual stiffness  cumulative damage value  fatigue life  predict
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