| 地铁车辆基地管线综合设计初探 |
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| 引用本文： | 刘皓,张超,张岩.地铁车辆基地管线综合设计初探[J].轨道交通,2009(4):71-73. |
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| 作者姓名： | 刘皓 张超 张岩 |
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| 作者单位： | [1]北京交通大学 [2]北京城建设计研究总院有限责任公司 |
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| 摘 要： | 地铁车辆基地室外工程管线综合是为了合理安排各类管线的平面位置和竖向高度，解决各工程管线在建设工作中的矛盾和干扰。本文按基建程序将工程管线综合工作划分为几个阶段，说明各工作阶段的工作任务、工作方法和工作成果（文件）以及各种管线综合文件的内容、编制方法和作用。工程管线综合工作涉及多专业、多部门，比较复杂，必须使各专业、各部门协调统一才能做好这一工作。
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| 关 键 词： | 管线综合设计 车辆基地 地铁 工程管线 综合工作 平面位置 室外工程 基建程序 |
Discussion on integrated pipeline design of metro vehicle depot |
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| Liu Hao ＆ Zhang Chao ＆ Zhang Yan.Discussion on integrated pipeline design of metro vehicle depot[J].Rail Transit,2009(4):71-73. |
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| Authors: | Liu Hao ＆ Zhang Chao ＆ Zhang Yan |
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| Institution: | Liu Hao ＆ Zhang Chao ＆ Zhang Yan |
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| Abstract: | The integration of outdoor pipeline engineering in metro vehicle depot was done to make reasonable arrangement for all types of pipelines and solve conflicts and interference among various kinds of engineering pipelines during construction. In this paper, pipelines integration work was divided into several phases based on capital construction procedures, and detailed work tasks, working methods and achievements were illustrated. |
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