| 武广铁路客运专线变截面道岔连续箱梁施工技术 |
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| 引用本文： | 张麒.武广铁路客运专线变截面道岔连续箱梁施工技术[J].铁道建筑,2010(1). |
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| 作者姓名： | 张麒 |
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| 作者单位： | 中铁十五局集团有限公司,河南,洛阳,471013 |
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| 摘 要： | 昌山特大桥是武广铁路客运专线一座设有高速道岔的车站桥梁,其主要结构为5跨32 m简支梁+(5×32 m)连续梁+32 m+(6×32 m)连续梁+9跨32 m简支梁.其中设置道岔的第6～10跨,为5×32 m四线变双线现浇变截面连续箱梁.着重叙述该桥变截面连续道岔箱梁的施工控制重点和上拱徐变观测及变形评估情况.
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| 关 键 词： | 客运专线 变截面连续 道岔箱梁 施工技术 |
Construction technology of turnout-laid variable cross-section continuous box-girder on passenger-dedicated railway |
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| ZHANG Qi.Construction technology of turnout-laid variable cross-section continuous box-girder on passenger-dedicated railway[J].Railway Engineering,2010(1). |
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| Authors: | ZHANG Qi |
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| Keywords: | |
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