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| BRT也要适合中国国情 | |
| 引用本文： | 周毅.BRT也要适合中国国情[J].商用汽车,2006(8):42-43. |
| 作者姓名： | 周毅 |
| 摘 要： | 随着国民经济的快速发展,轿车(包括私人轿车)等非公共交通车辆已经成为城市道路的主要占用群体,其人均占用道路面积大大高于公共交通车辆,使得占少数比例的有车族占用了大量的道路资源,而占多数比例的公交族只能使用少部分道路资源,这显然有失公允。目前大多数依靠公交出行的市 |
BRT ought to Adapt to Chinese Circumstances |
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