| 城市快速路车辆检测器数据质量评价与控制方法 |
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| 引用本文： | 李琦,姜桂艳.城市快速路车辆检测器数据质量评价与控制方法[J].交通运输工程学报,2013,13(2). |
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| 作者姓名： | 李琦 姜桂艳 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学交通学院,吉林长春,130012
2. 吉林大学交通学院,吉林长春130012;宁波大学海运学院,浙江宁波315211 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，高等学校博士学科点专项科研基金项目，浙江省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 为了提高车辆检测器数据的准确性,设计了城市快速路车辆检测器数据质量评价与控制方法,提出了一种综合考虑单一地点与流量守恒定律的数据质量评价与控制流程.通过分析路段上下游检测截面的流量累积曲线特性,设计了基于流量累积曲线的数据质量评价方法.以路网所有检测截面累积流量调整值与观测值差的平方和最小为目标函数,以流量累积曲线的特性为约束条件,设计了基于最优化技术的数据质量控制方法.采用某特大城市快速路实测数据对本文方法进行了验证和对比分析.验证结果表明:当引入误差分别为0.025、0.050、0.075、0.100时,采用评价与控制方法的计算结果的平均绝对百分比误差分别为2.40％、3.83％、5.70％、8.26％,评价正确率在97％以上,明显优于其他对比方法.
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| 关 键 词： | 交通信息采集 车辆检测器 数据质量评价与控制 流量守恒定律 最优化技术 |
Quality evaluation and control method of vehicle detector data on urban expressway |
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