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| 变速器换档问题的分析与改进 | |
| 引用本文： | 孟娜,尚峰斌.变速器换档问题的分析与改进[J].汽车与配件,2013(38). |
| 作者姓名： | 孟娜 尚峰斌 |
| 作者单位： | 陕西法士特汽车传动工程研究院 |
| 摘 要： | 变速器换档沉重的影响因素
1.离合器、操纵布置等方面考虑
(1)离合器问题,分离不彻底,动力输入没有中断,挂档时就难以挂入.此时可以通过调整分离轴承初始位置、分离泵推杆长度等保证离合器能彻底分离,排除因离合器分离不彻底引起的挂档沉重.
(2)操纵布置有直接操纵与远距离操纵.直接操纵,比较简单,这里主要考虑远距离操纵,远距离操纵分为硬杆操纵与软轴操纵(拉线式),硬杆操纵拐角不宜过多,折弯度不宜过小.软轴操纵,就是软轴效率,其影响因素主要是软轴质量、走向以及软轴的固定.软轴走向应平缓,为减小软轴护套对软轴内部新轴的摩擦阻力,软轴弯曲半径不宜过小.此外,软轴固定后,内部芯轴应能轻松滑动.在软轴布置的过程中,要求不要有尖锐角存在.同时,在连接过程中,保证不要干涉. |
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