高铁列车移动荷载对下穿隧道影响的数值分析

以广州某地铁下穿广州火车北站段为研究背景,采用MIDAS/GTS建立三维有限元模型,以地表沉降为主要参考量,研究高铁列车通过该段时对地铁施工和运营的影响。数值模拟结果表明,高铁列车以不同的速度通过该段时对地表的影响不同,当通过车速较大时,地表沉降较大,影响高铁运营安全和隧道结构安全。结合实际情况,给出高铁列车通过下穿段时的建议通过速度。