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| 柴油机燃用二甲醚及采用排气再循环同时降低碳烟和ＮＯx排放的研究 | |
| 引用本文： | 王贺武,郭永媛,等.柴油机燃用二甲醚及采用排气再循环同时降低碳烟和ＮＯx排放的研究[J].汽车运输节能技术,1999(4):48-51. |
| 作者姓名： | 王贺武 郭永媛 |
| 作者单位： | [1]西安公路交通大学汽车工程学院 [2]天津大学内燃机研究所 |
| 摘 要： | 本文对单缸直喷柴油机燃用二甲醚及采用排气再循环同时降低碳烟和ＮＯx排放进行了研究，结果表明，与燃用柴油相比，发动机燃用二甲醚可以实现无烟燃烧，ＮＯx降低３０％，未燃碳氢和ＣＯ排放有所下降，采用排气再循环（ＥＧＲ）在不增加未燃碳氢、ＣＯ和ＣＯ２、恶性发动机热效率的前提下进一步降低ＮＯx排放。 |
| 关 键 词： | 柴油机 发动机 二甲醚 排气再循环 碳烟 NOX 排放 |
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