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| 新冠肺炎疫情对我国汽车供应链的影响和建议 | |
| 作者姓名： | 吴松泉 黄永和 杨祥璐 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心;中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心;中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心 |
| 摘 要： | 汽车供应链是一个包含各类供应商、制造商、物流商、销售商等多个主体的复杂而又庞大的系统,主体是零部件等物料供应体系。汽车是长产业链、大协同、大制造的“集成化”产业,完整而强大的汽车供应链是汽车强国的基本特征之一。汽车整车企业之间的竞争本质上是体系能力和供应链之间的竞争,建立高效协同、有竞争优势的供应商体系,是各汽车企业良性发展和正常经营的前提。今年以来,新冠肺炎疫情对我国经济社会发展造成广泛影响,本来就处于降速和调整期的汽车产业也遭受巨大冲击,汽车全产业链深受影响,供应链复工复产大范围延迟,企业收入锐减,很多企业陷入艰难处境。 |
| 关 键 词： | 供应链 汽车强国 汽车产业 物料供应 供应商 物流商 竞争优势 竞争本质 |
Impact of epidemic situation on China's automobile supply chain and suggestions |
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