电动车钢制车体的几种强度计算法 |
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引用本文: | 渡辺正纪,杨幸雄.电动车钢制车体的几种强度计算法[J].国外铁道车辆,1965(1). |
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作者姓名: | 渡辺正纪 杨幸雄 |
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摘 要: | 緒言铁道技术研究所、运輸技术研究所等单位,已进行过有关铁道車辆减輕自重的研究,并发麦过不少研究成果。我們从10年前开始,进行了有关私有铁道电动車钢制車体减輕自重的研究,感到有必要确定与构造結构相符合的强度計算法,以便作为减輕自重的基本条件。为說明方便起見,首先将电动車钢制車体的概况示于图1,它是由底架、侧墙、車頂及端墙組成的。
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关 键 词: | 变形法 冲击载荷 侧墙 中梁 算法 枕梁 立柱 底架 上弦杆 下弦杆 |
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