|
|||||
|
|
| 某纯电动车型的余热热源与空气源热泵控制策略研究 | |
| 作者姓名： | 董哲明 强健伟 施 睿 王小碧 王伟民 付 静 唐 禹 傅小嘉 贺其富 |
| 摘 要： | 随着纯电动汽车市场的进一步拓展，为了满足北方客户在寒冷天气下的采暖需求，并缓解低温环境下纯电动汽车续驶里程的衰减，需要对纯电动汽车在低温下的整车热管理控制策略进行更加贴合使用场景的优化。通过针对某纯电动车型在低温环境下不同使用场景中余热热泵与空气源热泵热管理控制策略的研究与实车验证，将热泵热管理系统的有效使用环境温度下限从-15 ℃拓展到了-20 ℃，并且实现了该车型在-7 ℃低温环境下 CLTC 工况续驶里程衰减率达到31.2%的优秀水平。 |
| 关 键 词： | 整车热管理系统 纯电动汽车 余热热泵 空气源热泵 低温环境 控制策略 |
Research on Control Strategies for Waste Heat Source and Air Source Heat Pumps for Battery Electric Vehicles |
|
| Authors: | DONG Zheming QIANG Jianwei SHI Rui WANG Xiaobi WANG Weimin FU Jing TANG Yu FU Xiaoji HE Qifu |
| Abstract: | |
| Keywords: | thermal management system battery electric vehicle waste heat source heat pump air source heat pump low-temperature environment control strategy |
| 点击此处可从《》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《》下载免费的PDF全文 | |