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| 青藏铁路基于GSM-R接近连续式无线机车信号方案的研究与探讨 | |
| 引用本文： | 王虹英,于宏博,钟章队.青藏铁路基于GSM-R接近连续式无线机车信号方案的研究与探讨[J].中国铁路,2002(12):64-67. |
| 作者姓名： | 王虹英 于宏博 钟章队 |
| 作者单位： | 1. 北方交通大学电子信息工程学院,讲师,北京,100044 2. 北方交通大学电子信息工程学院,硕士研究生,北京,100044 3. 北方交通大学电子信息工程学院,教授,北京,100044 |
| 摘 要： | 从青藏铁路的实际环境和客观条件出发，提出基于GSM-R接近连续式无线机车信号系统，描述了系统结构、功能模块，并对无线机车信号相关信息传输中的各个关键点进行定义，阐述了本系统与联锁系统、计轴设备、GPS卫星定位系统、自动停车设备和超速防护系统的关系。 |
| 关 键 词： | 青藏铁路 列车控制系统 CBTC GSM－R接近连续式无线机车信号系统 |
| 修稿时间： | 2002年11月6日 |
GSM-R-Based Continuous Type Cab Signaling Solutions for Qinghai-Tibet Railway |
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| Wang Hongying,YU Hongbo,Zhong Zhangdui.GSM-R-Based Continuous Type Cab Signaling Solutions for Qinghai-Tibet Railway[J].Chinese Railways,2002(12):64-67. | |
| Authors: | Wang Hongying YU Hongbo Zhong Zhangdui |
| Abstract: | |
| Keywords: | CBTC GSM-R |
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