| 周期性列车运行图编制模型研究 |
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| 引用本文： | 谢美全,聂磊.周期性列车运行图编制模型研究[J].铁道学报,2009,31(4). |
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| 作者姓名： | 谢美全 聂磊 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,中国综合交通研究中心,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 周期性列车运行图具有一系列优点,并能带动客票组织方式、运输组织方式等的完善和改进,成为国外高速铁路普遍采用的运行图模式.本文介绍周期性列车运行图的发展历史及其在国内外的研究和应用情况,分析周期性列车运行图的特点,总结基于周期事件规划问题(PESP)的周期性列车运行图模型.结合中国客运专线的实际情况,针对运营情况复杂的线路提出基于定序的周期性列车运行图模型.模型以固定的列车到发顺序为基础,考虑列车区间弹性运行时间、不同情况下的停站时间、到发线安全间隔、同类列车的发车频率等各项周期约束,将列车的总旅行时间最小作为目标函数,并通过铺划某线路的周期性列车运行图验证了模型的可行性.
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| 关 键 词： | 周期性列车运行图 周期事件规划问题 模型 定序问题 客运专线 |
Model of Cyclic Train Timetable |
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