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| 基于SPMT快速建造工法的钢槽组合梁设计 | |
| 引用本文： | 陈金州,冯鹏程,余顺新.基于SPMT快速建造工法的钢槽组合梁设计[J].桥梁建设,2022(2):112-118. |
| 作者姓名： | 陈金州 冯鹏程 余顺新 |
| 摘 要： | 为降低对既有运营线交通流的影响,开阳高速公路改扩建工程的跨线桥改造项目采用SPM T快速建造工法.基于该工法,新建跨线桥主梁在常规钢槽组合梁的基础上采用"箱形开口截面钢槽梁+钢筋混凝土桥面板"的结构型式,梁高2.00m,2片槽型钢梁中心间距5.65m,桥面板厚0.25～0.38 m.根据S PM T驮运支架支撑点的设计... |
| 关 键 词： | 高速公路改扩建 跨线桥 钢槽组合梁 SPMT 驮运支架体系 结构设计 |