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| 建成环境对城市停车需求影响的非线性模型 | |
| 作者姓名： | 陈坚 刘柯良 邸晶 彭涛 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学,交通运输学院,重庆 400074;2. 保定市城市设计院,河北 保定 071000 |
| 基金项目： | 重庆市社会科学规划重点项目 |
| 摘 要： | 为精细化把握城市建设项目在微观空间尺度下的停车需求规律,从空间视角探究停车需求与建成环境之间的关系.通过高峰小时建筑物单位面积的停车生成数表征停车需求,以土地利用混合度、路网密度、公交服务水平等9个因子描述建成环境,分别构建建成环境对停车需求影响的普通最小二乘(Ordinary Least Squares,OLS)模型... |
| 关 键 词： | 城市交通 建成环境 停车需求 梯度提升迭代决策树 非线性关系 |
| 收稿时间： | 2021-05-27 |
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