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| 多信号交叉口干线行程时间特性分析 | |
| 作者姓名： | 王福建 卢一笑 金盛 |
| 作者单位： | 浙江大学,建筑工程学院,杭州310058 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 城市道路多信号交叉口影响下的行程时间分布及可靠性是交通流理论研究中的重要方向之一.本文基于灰色关联理论建立信号协调控制下的多信号交叉口行程时间影响因素模型.首先,对车牌识别数据进行预处理,得到路段和干线行程时间数据;然后,利用Burr分布和高斯混合模型对数据进行分布拟合,并进行拟合优度检验;最后,利用灰色关联法分析交叉... |
| 关 键 词： | 交通工程 行程时间特性 Burr分布 高斯混合模型 影响因素 |
| 收稿时间： | 2021-04-27 |
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