| 轨道不平顺的评价检测及噪声处理方法 |
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| 引用本文： | 胡哨刚,孔祥芳,叶海波,肖志锋,冯博,旷利平.轨道不平顺的评价检测及噪声处理方法[J].交通科技与经济,2021,23(6):58-63. |
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| 作者姓名： | 胡哨刚 孔祥芳 叶海波 肖志锋 冯博 旷利平 |
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| 作者单位： | 湖南高速铁路职业技术学院,湖南 衡阳 421000;中国铁路广州局集团有限公司,广东 广州 510000 |
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| 摘 要： | 轨道质量指数(TQI)检测数据通常为非等时距,采集的数据如缺乏修正和分类去噪处理会极大影响最终的预测精度,目前关于此类研究较少,尤其是去噪方法研究.结合T QI轨道质量指标,在对动静态检测方法进行比较的基础上,选取京广下行线开行轨检列车进行轨道不平顺动态检测.针对收集到的轨道病害检测数据,提出不良数据筛选原则及修正方法,引入卡尔曼(Kalman)滤波法对数据进行去噪,并在京广下行线验证去噪处理效果.结果表明:Kalman滤波效果较好,实时性强,能够有效去除高斯噪声及非高斯噪声,以Kalman滤波去噪为导向的线路精调后所得T QI指标优于未采用该方法的线路指标.最后,针对京广线检测到的轨道病害提出可行整修措施,为现场线路维护工作提供理论指导与依据.
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| 关 键 词： | 轨道平顺 Kalman滤波法 TQI 铁路 轨道检查仪 |
Evaluation detection and noise treatment for track irregularity |
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| HU Shaogang,KONG Xiangfang,YE Haibo,XIAO Zhifeng,FENG Bo,KUANG Liping.Evaluation detection and noise treatment for track irregularity[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2021,23(6):58-63. |
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| Authors: | HU Shaogang KONG Xiangfang YE Haibo XIAO Zhifeng FENG Bo KUANG Liping |
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