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| 考虑跳停策略的城轨列车运行图与车站限流协同优化研究 | |
| 作者姓名： | 孟凡婷 杨立兴 卢亚菡 郭戎格 |
| 作者单位： | 北京交通大学,a. 轨道交通控制与安全国家重点实验室; b. 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金/ National Natural Science Foundation of China (71825004, 71621001)。 |
| 摘 要： | 为应对日趋严重的地铁系统拥堵问题及客流过饱和情况,从系统优化角度出发,将服务供给侧与需求侧综合为一个整体进行研究.考虑乘客的持续性到达特征,提出考虑跳停策略的城轨列车运行图与车站限流协同优化方法.首先,引入列车运行图与车站限流相关决策变量,以提高列车运行效率、减少客流乘车延误人数为优化目标,建立轨道交通列车运行与车站限... |
| 关 键 词： | 城市交通 协同优化 双目标优化 列车运行图 跳停 车站限流 |
| 收稿时间： | 2021-01-06 |
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