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引用本文:熊娟,刘静,关积珍,孙建平,刘雪杰,温慧敏. �����п���·��������С�������о�[J]. 交通运输系统工程与信息, 2010, 10(4): 38-43
作者姓名:熊娟  刘静  关积珍  孙建平  刘雪杰  温慧敏
作者单位:1.??????????????????????????????? 100081??2.???????????о?????????? 100055
基金项目:国家863项目,北京市科学技术委员会项目 
摘    要:为确保浮动车提供信息的准确性和可靠度,首先以RTMS数据作为真值来验证当前样本量条件下浮动车数据的有效性;然后通过简单随机抽样方法来逐步减少浮动车的样本量,并计算、比较不同样本量下的浮动车数据与RTMS数据的相关系数;最后得出确保浮动车数据有效所需的最小样本量. 经验证,本文研究范围内的二、三环快速路5 min时间间隔内每千米路段上需要的浮动车最小样本量为7~9个,而当前样本量条件下的浮动车数据在时间上和空间上能达到最小样本量要求的分别占73%和87%以上.

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收稿时间:2010-01-21
修稿时间:2010-03-17

The Minimum Sample Size Determination of Floating Car in Beijing Expressway
XIONG Juan,LIU Jing,GUAN Ji-zhen,SUN Jian-ping,LIU Xue-jie,WEN Hui-min. The Minimum Sample Size Determination of Floating Car in Beijing Expressway[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2010, 10(4): 38-43
Authors:XIONG Juan  LIU Jing  GUAN Ji-zhen  SUN Jian-ping  LIU Xue-jie  WEN Hui-min
Affiliation:1.Beijing STONE Intelligent Transportation System Integration CO, LTD, Beijing 100081, China; 2.Beijing Transportation Research Center, Beijing 100055, China
Abstract:
Keywords:intelligent transportation systems(ITS)  traffic control  floating car  sample size  validity
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