| 城市客运场站交通影响分析及设计 |
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| 引用本文： | 陈峻,王炜,黄艳君.城市客运场站交通影响分析及设计[J].中国公路学报,2004,17(2):78-81. |
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| 作者姓名： | 陈峻 王炜 黄艳君 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学,交通学院,江苏,南京,210096
2. 深圳市城市交通规划研究中心,广东,深圳,518031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(59838310)，国家自然科学基金项目(50308005) |
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| 摘 要： | 阐述了城市客运场站交通影响分析的意义及作用,着重分析客运场站的交通发生特点,给出了对现状已有客运场站和待规划客运场站进行交通影响分析的步骤和研究重点,利用交通流车辆穿插理论进行了客运场站的出入口以及相邻路段动态交通影响分析计算方法研究,并在此基础上提出交通组织设计的方法。最后,结合江苏省昆山市城市客运场站交通影响及交通组织设计进行了实例分析。
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| 关 键 词： | 交通工程 交通影响分析 车辆穿插理论 交通产生 交通组织设计 城市客运场站 |
| 文章编号： | 1001-7372(2004)02-0078-04 |
| 修稿时间： | 2003年8月23日 |
Traffic impact analysis and design for urban passenger stations |
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| CHEN Jun,WANG Wei,HUANG Yan-jun.Traffic impact analysis and design for urban passenger stations[J].China Journal of Highway and Transport,2004,17(2):78-81. |
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| Authors: | CHEN Jun WANG Wei HUANG Yan-jun |
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| Institution: | CHEN Jun~1,WANG Wei~1,HUANG Yan-jun~2 |
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| Abstract: | Authors firstly describe the meaning and effects of traffic impact analysis for urban passenger stations,and provide the procedure of the analysis.By comparing with the other large-scale public buildings in urban,authors point out the traffic generation characteristics of the highway passenger stations and propose the calculation method of traffic impact analysis using the theory of vehicle gap-inserting in traffic flow.The method of traffic management and design is also given based on the traffic impact analysis.Finally, the method is applied to the project of Kunshan urban passenger stations planning. |
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| Keywords: | traffic engineering traffic impact analysis vehicle gap-inserting theory traffic generation traffic management and design urban passenger station |
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