| 轨道交通大跨度小曲线半径连续刚构设计研究 |
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| 引用本文： | 黄华琪,贾亦俊,刘世佳.轨道交通大跨度小曲线半径连续刚构设计研究[J].城市道桥与防洪,2019(7):90-94,M0012. |
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| 作者姓名： | 黄华琪 贾亦俊 刘世佳 |
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| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市,200092;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市,200092;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市,200092 |
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| 摘 要： | 现先介绍宁波轨道交通四号线跨杭甬客专节点桥梁的设计方案。接着,以该桥为背景,针对大跨小曲线半径连续刚构的受力特点,以理论计算、实体模型、杆系模型等数值对比分析为手段,研究了扭转对梁体受力的影响,提出了以应力叠加为基础,以Midas三维杆系模型为主,综合ANSYS杆系模型进行应力修正的大跨曲线梁桥设计方法。该桥的设计方案及计算方法可为国内类似工程的设计提供借鉴。
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| 关 键 词： | 轨道交通 大跨度 小半径 曲线梁桥 不对称悬浇连续刚构 |
Study on Design of Long-span Small-curved Radius Continuous Rigid Frame for rail Traffic |
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| Huang Huaqi,Jia Yijun,Liu Shijia.Study on Design of Long-span Small-curved Radius Continuous Rigid Frame for rail Traffic[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2019(7):90-94,M0012. |
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| Authors: | Huang Huaqi Jia Yijun Liu Shijia |
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| Abstract: | Huang Huaqi;Jia Yijun;Liu Shijia |
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| Keywords: | rail traffic long span small radius cured beam bridge asymmetry cantilever casting continuous rigid frame |
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