| 复线隧道接入城市核心区路网设计要点探讨——以重庆市大学城复线隧道和红槽房立交设计为例 |
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| 引用本文： | 李万里,张晓可.复线隧道接入城市核心区路网设计要点探讨——以重庆市大学城复线隧道和红槽房立交设计为例[J].城市道桥与防洪,2019(7):6-9,13,M0004. |
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| 作者姓名： | 李万里 张晓可 |
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| 作者单位： | 中机中联工程有限公司,重庆市,400039;重庆市市政设计研究院,重庆市,400012 |
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| 摘 要： | 随着城市建设的发展,大量现有穿山隧道已不能满足交通出行的需要,修建复线隧道是缓解现状隧道交通压力的重要方式之一。针对如何修建复线隧道,并对相应的立交节点进行改造,以便接入城市核心区路网,以重庆市大学城复线隧道和红槽房立交为例,分析讨论城市复线隧道与片区路网的衔接,相关立交节点改造与周边道路、既有构筑物的关系,为类似工程的设计提供参考。
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| 关 键 词： | 复线隧道 立交改造 城市核心区 路网 限制因素 |
Discussion on Design Essentials Double-line Tunnel Linking to Urban Core Area Road Network |
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| Li Wanli,Zhang Xiaoke.Discussion on Design Essentials Double-line Tunnel Linking to Urban Core Area Road Network[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2019(7):6-9,13,M0004. |
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| Authors: | Li Wanli Zhang Xiaoke |
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| Abstract: | Li Wanli;Zhang Xiaoke |
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| Keywords: | double-line tunnel interchange reconstruction urban core area road network limiting factor |
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