| 综合管廊深基坑支护桩长优化分析 |
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| 引用本文： | 杨世宏.综合管廊深基坑支护桩长优化分析[J].城市道桥与防洪,2019(8):274-278,286,M0030,M0031. |
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| 作者姓名： | 杨世宏 |
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| 作者单位： | 1.中铁一局集团有限公司 |
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| 基金项目： | 中铁一局集团有限公司技术研发项目(2017A-043) |
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| 摘 要： | 综合管廊属线性工程,明挖施工的基坑呈“窄长”型特点,与工业与民用建筑大面积方形或圆形的基坑有较大的不同,管廊基坑在两排围护桩共同约束下中间土体稳定性得以提高,若采用现行规范设计偏保守。基于平潭综合管廊基坑实例,采用有限元软件模拟地下综合管廊在5种不同桩长支护下的基坑变形特征,得到最优的桩长(19.7m)比原设计桩长(23.7m)较短;通过现场的实际监测表明,优化后的桩长能满足基坑变形及稳定性的要求。通过对管廊基坑支护桩长的优化,不仅节约了造价,也加快了进度。该优化思路可供相关工程借鉴。
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| 关 键 词： | 桩长优化 综合管廊 深基坑 有限元分析 现场实测 |
Optimum Analysis on Supporting Pile Length of Deep Foundation Pit for Utility Tunnel |
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| Yang Shihong.Optimum Analysis on Supporting Pile Length of Deep Foundation Pit for Utility Tunnel[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2019(8):274-278,286,M0030,M0031. |
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| Authors: | Yang Shihong |
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| Abstract: | Yang Shihong |
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| Keywords: | optimization of pile length utility tunnel deep foundation pit finite element analysis field measurement |
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