| 宜万铁路宜昌长江大桥主桥创新技术研究 |
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| 引用本文： | 罗世东,严爱国,刘振标.宜万铁路宜昌长江大桥主桥创新技术研究[J].桥梁建设,2006(Z2):12-15. |
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| 作者姓名： | 罗世东 严爱国 刘振标 |
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| 作者单位： | 铁道第四勘察设计院,湖北,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 宜万铁路宜昌长江大桥主桥采用(130 2×275 130)m连续刚构柔性拱组合结构,桥型方案为铁路桥梁首次采用,设计中针对结构构造、受力、施工等特点,采用了多项技术创新,包括桥梁结构、构造和材料等方面。
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| 关 键 词： | 铁路桥 连续刚构柔性拱 组合结构 技术 研究 |
| 文章编号： | 1003-4722(2006)S2-0012-04 |
| 修稿时间： | 2006年10月10 |
Research of Innovative Techniques for Main Bridge of Yichang Changjiang River Bridge on Yichang-Wanzhou Railway |
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| LUO Shi-dong,YAN Ai-guo,LIU Zhen-biao.Research of Innovative Techniques for Main Bridge of Yichang Changjiang River Bridge on Yichang-Wanzhou Railway[J].Bridge Construction,2006(Z2):12-15. |
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| Authors: | LUO Shi-dong YAN Ai-guo LIU Zhen-biao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway bridge continuous rigid-frame structure and flexible arch hybrid structure technique research |
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