| 移动闭塞的原理、系统结构及功能 |
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| 引用本文： | 周洁,陈衡,Mircea Georgscu. 移动闭塞的原理、系统结构及功能[J]. 城市轨道交通研究, 2004, 7(1): 6-9 |
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| 作者姓名： | 周洁 陈衡 Mircea Georgscu |
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| 作者单位： | 阿尔卡特中国投资有限公司,200122,上海;上海外高桥保税区联合发展有限公司,200131,上海;Alcatel Automated Transport Solutions Division,Canada |
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| 摘 要： | 阐述了移动闭塞技术的原理.介绍了典型的基于无线通信的移动闭塞系统的系统结构.分析了移动闭塞相对于传统闭塞方式的优势.指出基于通信的列车控制将是未来列车控制技术的发展方向.
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| 关 键 词： | 移动闭塞 数据通信 车载控制器 区域控制器 |
| 修稿时间： | 2003-09-10 |
The Principle,Systematic Architecture and Functions of Moving Block |
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| Mircea Georgscu. The Principle,Systematic Architecture and Functions of Moving Block[J]. Urban Mass Transit, 2004, 7(1): 6-9 |
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| Authors: | Mircea Georgscu |
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| Abstract: | With an introduction of the principle of moving block (MB) technology and the systematic architecture of typical Radio Communication based Train Control System (CBTC),the paper analyzes the advantages of MB compared to the conventional train control modes,and holds that CBTC shall be the development trend of train control technology. |
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| Keywords: | moving block data communication vehicle on board controller zone controller |
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