| 城市轨道交通站点周边用地功能差异及组织模式——以长春市轻轨3号线为例 |
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| 引用本文： | 张 杰,浩飞龙,王士君.城市轨道交通站点周边用地功能差异及组织模式——以长春市轻轨3号线为例[J].都市快轨交通,2022,35(1):28-35. |
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| 作者姓名： | 张 杰 浩飞龙 王士君 |
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| 作者单位： | 东北师范大学地理科学学院,长春130024 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 以长春市轻轨3号线为例,采用区位熵分析、缓冲区分析等方法,基于站点周围1 000 m范围内不同用地功能要素POI数据、土地利用数据,进行轨道交通站点类型划分与空间特征挖掘,探讨城市轨道交通沿线用地功能组织模式.结果表明:长春市轻轨3号线站点可分为单一功能型和混合功能型两大类,不同混合类型站点影响范围内功能要素的数量规模...
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 用地功能 组织模式 长春市 |
Spatial Difference and Organization Pattern of Urban Land Use around Rail Transit Stations: A Case Study of Changchun LRT Line 3 |
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| ZHANG Jie,HAO Feilong,WANG Shijun.Spatial Difference and Organization Pattern of Urban Land Use around Rail Transit Stations: A Case Study of Changchun LRT Line 3[J].Urban Rapid Rail Transit,2022,35(1):28-35. |
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| Authors: | ZHANG Jie HAO Feilong WANG Shijun |
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| Institution: | School of Geographical Sciences, Northeast Normal University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit land use function organization pattern Changchun |
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