| 新旧路基衔接技术研究 |
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| 引用本文： | 高璇,熊山铭.新旧路基衔接技术研究[J].筑路机械与施工机械化,2013,30(6). |
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| 作者姓名： | 高璇 熊山铭 |
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| 作者单位： | 1. 中交通力建设股份有限公司,陕西西安,710075
2. 江西省赣南公路勘察设计院,江西赣州,341000 |
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| 摘 要： | 针对新旧路基衔接处路基沉降不均匀对道路的影响,分析总结了路基加宽的方式及路基加宽结合处产生不均匀沉降的病害；研究了土工格栅在控制衔接处不均匀沉降的加固机理,并通过现场试验分析了其加固效果；提出了实际工程中新旧路基衔接处不均匀沉降的控制技术.
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| 关 键 词： | 道路工程 路基加宽 土工格栅 不均匀沉降 |
Research on Cohesion Technology of New and Old Roadbed |
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| GAO Xuan
,
XIONG Shan-ming.Research on Cohesion Technology of New and Old Roadbed[J].Road Machinery & Construction Mechanization,2013,30(6). |
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| Authors: | GAO Xuan XIONG Shan-ming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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