前、后双电机车辆动力系统匹配选型研究

纯电动四驱车辆，集良好的动力性能、通过性能、舒适性、环保性等优点于一身，因此在我国“碳达峰碳中和”规划的大背景下，四驱动力构型的纯电动汽车具有良好的市场前景。本文章以某款前、后双电机纯电动四驱开发车型为例，介绍了前、后双电机动力系统匹配流程，在满足车辆动力性设计目标的前提下结合工程实际对车辆前、后电机扭矩进行分配，并结合仿真软件验证设计计算的正确性与合理性。为前、后双电机系统的选型工作提供参考。