| 城市经济Zipf分布与道路网络发展的协调性 |
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| 引用本文： | 于海松,张殿业,杨芬娟,周家中.城市经济Zipf分布与道路网络发展的协调性[J].公路交通科技,2012,29(11). |
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| 作者姓名： | 于海松 张殿业 杨芬娟 周家中 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 在城市经济和交通大发展的背景下,了解二者之间的协调演化规律,明确城市发展过程中的滞后因素,对帮助政府决策具有十分重要的意义.分形理论是刻画城市形态演变和网络空间结构的有力工具,依据成都市2000、2003、2006和2010年的经济与路网数据,通过研究经济分布的zipf指数和道路网络的分枝维数,定量分析经济分布和道路网络在城市发展中的协调程度,针对成都市分形拟合曲线的不同标度区,建立了差异因子和先行因子,以差异因子定量确定标度区之间的发展差异程度,以先行因子确定城市发展的主导因素,明确不同时期城市经济和交通的发展侧重点,给政府工作决策提供依据,所得数据结论与成都实际情况基本相符.
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| 关 键 词： | 交通工程 经济分布与道路网络 zipf分布 协调性 分形 |
Coordination between Zipf Distribution of Urban Economy and Road Network Development |
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| YU Haisong
,
ZHANG Dianye
,
YANG Fenjuan
,
ZHOU Jiazhong.Coordination between Zipf Distribution of Urban Economy and Road Network Development[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2012,29(11). |
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| Authors: | YU Haisong ZHANG Dianye YANG Fenjuan ZHOU Jiazhong |
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