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| 基于阻尼特性的RC桥梁损伤识别方法 | |
| 引用本文： | 黄晓敏,韩晓健,顾大鹏.基于阻尼特性的RC桥梁损伤识别方法[J].公路交通科技,2012,29(11). |
| 作者姓名： | 黄晓敏 韩晓健 顾大鹏 |
| 作者单位： | 1. 昆明理工大学建筑工程学院,云南昆明,650093 2. 南京工业大学土木学院,江苏南京,2118162 3. 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，黑龙江哈尔滨150090;北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室,北京100124 |
| 摘 要： | 针对工程中常见的钢筋混凝土简支梁结构进行研究,利用静力加载试验模拟简支梁的损伤累积过程,试验中采用沙袋对简支粱施加一突变荷载,对简支梁的自由振动信号进行分析,分析不同阻尼取值时模型的计算结果,分别采用粘性阻尼和库仑阻尼2种模型,利用自由振动信号分析2种阻尼在不同损伤等级下的变化规律,对已有的研究结果进行论证,从而进一步提出一种基于阻尼特征的损伤识别指标,并验证了该指标的优越性,将其应用到实际桥梁的检测中.结果表明:阻尼在钢筋混凝土桥梁中具有弱的非线性,提出的耗能指标较阻尼参数鲁棒性强,可在实际桥梁检测中的应用. |
| 关 键 词： | 桥梁工程 RC桥梁 静力加载试验 损伤识别 阻尼参数 新损伤参数 |
Damage Detection of RC Bridge Based on Damping Characteristics |
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| HUANG Xiaomin , HAN Xiaojian , GU Dapeng.Damage Detection of RC Bridge Based on Damping Characteristics[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2012,29(11). | |
| Authors: | HUANG Xiaomin HAN Xiaojian GU Dapeng |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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