寻找驱动桥异响源的方法 |
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引用本文: | 张军,李彦栋.寻找驱动桥异响源的方法[J].汽车运用,2008(10):45-45. |
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作者姓名: | 张军 李彦栋 |
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作者单位: | [1]军事交通学院 [2]北京军区军械汽车技工训练大队 |
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摘 要: | 汽车在行驶过程中,一旦有机械型故障,无论发动机或底盘均有异响发出,及时准确判定异响发出的部位及产生异响的有关机件,是迅速排除故障、恢复车辆技术状况的关键。特别是后驱动桥,由于驱动桥距驾驶室较远,异响的原因需按比较分辨法进行确定。发动机异响与驱动桥异响的分辨首先使汽车在较平坦的路面上行驶一定里程,使后桥的工作温度升致正常后,在行驶中记下汽车发出异响时的车速和发动机转速。停车后,将变速杆置于空挡位置,使发动机缓加速,直至发动机的转速与车辆行驶中出现异响时的发动机转速相同后,此时细听有无异响。此过程重复几次,便可确定行驶中车辆的异响是由发动机产生的还是由驱动桥产生的。
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关 键 词: | 发动机异响 后驱动桥 车辆技术状况 发动机转速 行驶过程 排除故障 工作温度 车辆行驶 |
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