| 广州地铁3号线首通段车站火灾模式调试中执行失败的解决方案 |
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| 引用本文： | 陈小林,高翔,罗春红,周志恒.广州地铁3号线首通段车站火灾模式调试中执行失败的解决方案[J].城市轨道交通研究,2006,9(8):43-46. |
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| 作者姓名： | 陈小林 高翔 罗春红 周志恒 |
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| 作者单位： | 广州地铁建设事业总部,510380,广州;广州穗诚地铁设计顾问有限公司,510600,广州 |
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| 摘 要： | 广州地铁3号线首通段车站火灾模式调试过程中,出现火灾模式执行失败,主要原因在于风阀延时保护模块动作切断电源。对发现的问题及故障原因进行了详细分析,讨论了机电设备控制系统与智能低压的通讯、风阀的控制原理,提出了解决方案。
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| 关 键 词： | 地铁车站 火灾模式 机电设备监控系统 |
| 收稿时间： | 2005-12-09 |
| 修稿时间： | 2005年12月9日 |
Solution to Fire Mode Control Failure in Stations of the First Opening Segment of Guangzhou Metro Line 3 |
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| Chen Xiaolin,Gao Xiang,Luo Chunhong,Zhou Zhiheng.Solution to Fire Mode Control Failure in Stations of the First Opening Segment of Guangzhou Metro Line 3[J].Urban Mass Transit,2006,9(8):43-46. |
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| Authors: | Chen Xiaolin Gao Xiang Luo Chunhong Zhou Zhiheng |
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| Institution: | Guangzhou Metro Construction Division, 510380, GuangZhou, China |
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| Abstract: | Experiments have failed in the process of debugging station fire mode of the first opening segment of Guangzhou Metro Line 3,the main reason is the delay protect module of wind valve which cut off power supply.This paper analyzes the failure in detail,discusses the theory of EMCS,the communication of intelligent low-pressure and the control theory of wind valve,and attempts a solution to the malfunction. |
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| Keywords: | metro station fire mode electical and mechanical control system |
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