| TTZ45型集装箱正面吊运机称重算法的研究 |
| |
| 引用本文： | 张宇,贾志平,王大江,王智勇.TTZ45型集装箱正面吊运机称重算法的研究[J].港口装卸,2010(4):9-10. |
| |
| 作者姓名： | 张宇 贾志平 王大江 王智勇 |
| |
| 作者单位： | 1. 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
2. 交通运输部水运科学研究院 |
| |
| 摘 要： | 集装箱正面吊运机力矩限制器通常采用变幅油缸取力方式，使用两个油力传感器分别测得上下油缸的油压，得到压力差值，然后结合吊运机的其他结构参数，算得吊重重量。影响称重精度的因素除系统硬件采样变换等环节的误差外，还有系统软件中的理论计算公式与实际情况的差异，主要来自臂架重心的不确定性和臂架结构变形的复杂性。为了减小误差，提高称重精度，必须对集装箱正面吊运机的称重算法进行优化。
|
| 关 键 词： | 集装箱正面吊运机 称重精度 算法 45型 理论计算公式 变幅油缸 力矩限制器 取力方式 |
Study on Weighing Algorithm for TTZ45 Type of Container Front Carrier |
| |
| Zhanɡ Yu,Jia Zhiping,Wang Dajiang,Wang Zhiyong.Study on Weighing Algorithm for TTZ45 Type of Container Front Carrier[J].Port Operation,2010(4):9-10. |
| |
| Authors: | Zhanɡ Yu Jia Zhiping Wang Dajiang Wang Zhiyong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
