| 一种灵活的在线交通信号相位切换结构 |
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| 引用本文： | 蔡云,杨晓光,王浩.一种灵活的在线交通信号相位切换结构[J].城市交通,2009,7(3):80-85. |
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| 作者姓名： | 蔡云 杨晓光 王浩 |
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| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院,上海,201804 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 先进的交通信号控制系统的核心是控制策略及参数模型，建立相位切换结构的目的是为控制策略实现提供基础。传统的感应及自适应控制注重切换规则及优化模型设计，通过比较各种控制策略，从美国NEMATS2标准中提出的双环相位结构入手，重新定义相位，并建立统一的搭接嵌套规则，最后形成两种模式下的在线相位切换结构。该结构的特点是能够灵活地适应交通流变化，并具有标准的描述形式。
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| 关 键 词： | 交通工程 交通控制 NEMA双环相位结构 相位 在线切换 |
A Flexible On-line Transition Structure of Traffic Signal Phases |
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| CAI Yun,YANG Xiao-guang,WANG Hao.A Flexible On-line Transition Structure of Traffic Signal Phases[J].Urban Transport of China,2009,7(3):80-85. |
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| Authors: | CAI Yun YANG Xiao-guang WANG Hao |
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| Institution: | School of Transportation Engineering;Tongji University;Shanghai 201804;China |
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| Abstract: | The key to building an advanced traffic signal control system is the control strategies and the parameter models, and the purpose to construct a signal phasing transition structure is to lay a foundation upon which the control strategies can be realized. Traditional control strategies, like inductive and adaptive controls, emphasize transition rules and optimization of model design. Through a comparison of various control strategies, this paper starts with the dual-ring structure in NEMA TS2 (U.S.), and red... |
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| Keywords: | traffic engineering traffic signal control National Electronic Manufacturers Association Dual-Ring phases on-line transition |
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