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大客车和小客车在各种类型公路上的连续行驶速度工况分析
引用本文:徐进,邵毅明,彭其渊,陈泳汐. 大客车和小客车在各种类型公路上的连续行驶速度工况分析[J]. 交通科学与工程, 2012, 28(4): 45-58. DOI: 10.3969/j.issn.1674-599X.2012.04.008
作者姓名:徐进  邵毅明  彭其渊  陈泳汐
作者单位:1.西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031;重庆交通大学交通运输工程重庆市重点实验室 重庆400074;2.重庆交通大学交通运输工程重庆市重点实验室 重庆400074;3.西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031
基金项目:国家自然科学基金(51278514);交通运输工程重庆市重点实验室开放基金(2011CQJY002);重庆市博士后日常经费资助(渝RC2011022)
摘    要:在四川省选取了17条试验公路,涵盖了各个技术等级和设计速度,所穿越的地形包括平原、丘陵和山岭,通过车载仪器测试了小客车和大客车的行驶轨迹和连续行驶速度.根据测试结果,分析了地形环境、车道数量、驾驶人类型、车型与连续行驶速度之间的关联和影响;获得了行驶速度与设计速度之间的偏差及其致因,探讨了行驶速度的波动特性以及导致波动的干扰因素.本研究结果为公路设计者提供翔实的连续行驶速度数据,帮助其选取合理的设计速度;也为汽车运行工况分析以及汽车自动巡航算法的研制提供参考.

关 键 词:公路  连续行驶速度  地形环境  驾驶人  线形设计  设计速度  运行速度  纵坡

Driving speed investigation of single car or bus on different type of highways
XU Jin,SHAO Yi-ming,PENG Qi-yuan,CHEN Yong-xi. Driving speed investigation of single car or bus on different type of highways[J]. Journal of Transport Science and Engineering, 2012, 28(4): 45-58. DOI: 10.3969/j.issn.1674-599X.2012.04.008
Authors:XU Jin  SHAO Yi-ming  PENG Qi-yuan  CHEN Yong-xi
Affiliation:1(1.College of Traffic and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China;2.China Railway Eryuan Engineering Group Co.Ltd,Chengdu 610031,China;3.Chongqing Key Laboratory of Traffic and Transportation Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China)
Abstract:
Keywords:
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