| 基于元胞自动机的快速路交织区建模仿真 |
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| 引用本文： | 狄宣,张小宁,张红军.基于元胞自动机的快速路交织区建模仿真[J].交通与计算机,2008,26(2):23-27. |
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| 作者姓名： | 狄宣 张小宁 张红军 |
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| 作者单位： | 同济大学,上海,200092 |
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| 摘 要： | 快速路匝道处的交通流因交织方向多而显得具有混乱、复杂和难于管理.匝道交织区的交通管理对于提高快速路通行能力、加强交通安全运行具有非常重要的意义.文中引入"冒险系数"来表达驾驶员的驾车习惯,并使用元胞自动机模型来仿真快速路交织区中交织车辆的跟车和换道行为.仿真得到交通流量、交织区长度等参数对交织路段交通所产生的效果和影响,并用宏观流速曲线验证了模型.
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| 关 键 词： | 元胞自动机(CA) 跟车模型 换道模型 仿真模型 |
| 修稿时间： | 2007年12月27 |
Traffic Simulation of Expressway Transition Area Based on Cellular Automata |
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| DI Xuan,ZHANG Xiaoning,ZHANG Hongjun.Traffic Simulation of Expressway Transition Area Based on Cellular Automata[J].Computer and Communications,2008,26(2):23-27. |
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| Authors: | DI Xuan ZHANG Xiaoning ZHANG Hongjun |
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